4 Tunnel (1.381 Meter) Narinski Jakšič Premski Malo Brdo 4 tunnels (1,381 meters) Narinski Jakšič Premski Malo Brdo 4 predori (1.381 metrov) Narinski Jakšič Premski Malo Brdo
 Nordostportal vom Bahnhof Narin (Screenshot aus YouTube-Video von provag, Juli 2022) Northeastern portal from station Narin (Screenshot from YouTube-Video by provag, July 2022) Severovzhodni portal postaje Narin (Posnetek zaslona iz YouTube video od provag, julija 2022) |
Open Street Maps |
 Südwestportal vom Bahnhof Kilovče  Southwestern portal from station Kilovče  Jugozahodni portal postaje Kilovče |
 Nordwestportal vom Bahnhof Narin (Screenshot aus YouTube-Video von provag, Juli 2022) Northwestern portal from station Narin (Screenshot from YouTube-Video by provag, July 2022) Severozahodni portal postaje Narin (Posnetek zaslona iz YouTube video od provag, julija 2022) |
Open Street Maps |
|
Südostportal vom Bahnhof Kilovče Southeastern portal from station Kilovče Jugovzhodni portal postaje Kilovče |
 Nordportal vom Bahnhof Narin (Screenshot aus YouTube-Video von provag, Juli 2022) Northern portal from station Narin (Screenshot from YouTube-Video by provag, July 2022) Severni portal postaje Narin (Posnetek zaslona iz YouTube video od provag, julija 2022) |
Open Street Maps |
|
Südportal vom Bahnhof Kilovče Southern portal from station Kilovče Južni portal postaje Kilovče |
| Im 628 Meter langen Tunnel Malo Brdo wird die Staatsgrenze zwischen Slowenien und Kroatien unterquert, wobei 399 Meter dieses Tunnels auf slowenenischen Gebiet liegen, was auch durch die Angabe auf dem Tunnelschild zum Ausdruck gebracht wird. Auf der kroatischen Seite befindet sich der Bahnhof Šapjane, ein klassischer Systemwechselbahnhof mit Querteilung. Die knapp drei Streckenkilometer von der Staatsgrenze mit Slowenien bis zum Bahnhof Šapjane ist damit der letzte, mit Gleichspannung elektrifizierte Streckenabschnitt in Kroatien. In the 628 meter long Malo Brdo tunnel, the state border between Slovenia and Croatia is crossed, with 399 meters of this tunnel being in Slovenian territory, which is also reflected in the information on the tunnel sign. On the Croatian side is the Šapjane train station, a classic system change station with cross division. The almost three route kilometers from the state border with Slovenia to the Šapjane train station is the last section of the route in Croatia, which is electrified with DC voltage. V 628 metrov dolgem predoru Malo Brdo poteka prečkanje državne meje med Slovenijo in Hrvaško, pri čemer je 399 metrov tega predora na slovenskem ozemlju, kar je razvidno tudi iz podatkov na predorski tabli. Na hrvaški strani je železniška postaja Šapjane, klasicna sprememba sistema s križno divizijo. Skoraj trije kilometri poti od državne meje s Slovenijo do železniške postaje Šapjane je zadnji del poti na Hrvaškem, ki je elektrificiran z DC napetostjo. |
|
Quelle / Source / Izvor: Wikipedia, Bahnstrecke Pivka - Rijeka
|
 Nordportal vom Haltepunkt Mala Bukovica (Screenshot aus YouTube-Video von provag, Dezember 2022) Northern portal from railway stop Mala Bukovica (Screenshot from YouTube-Video by provag, December 2022) Severni portal postajališče Mala Bukovica (Posnetek zaslona iz YouTube video od provag, decembra 2022) |
Open Street Maps |
|
Südportal vom Bahnhof Šapjane / Kroatien Southern portal from station Šapjane / Croatia Južni portal postaje Šapjane / Hrvatska |
![Springt zur Streckenseite 62: [Divača -] Prešnica - Koper (PAN V / TEN 6)](../../bilder/tunnelportale/nach-links.gif){kind=small}
